El buque DCV Aegir inicia operaciones en el Puerto de Comodoro Rivadavia para la instalación de la plataforma FENIX.

El buque DCV Aegir se encuentra operando en el Puerto de Comodoro Rivadavia

Desde el día 30 de enero de 2024, el buque de construcción en aguas profundas (DCV) Aegir navega en la rada del Puerto de Comodoro Rivadavia. Este buque, bajo bandera de Panamá, es capaz de ejecutar complejos proyectos de tuberías e infraestructuras en entornos de aguas profundas. Además, puede llevar a cabo instalaciones de plataformas fijas en aguas de baja profundidad.

Características destacadas del buque Aegir

El Aegir es el primer buque en utilizar un sistema de carrete portátil que permite ahorrar tiempo en la preparación de las operaciones marítimas. También dispone de una gran torre de sujeción de la pluma de 5 Tn para las maniobras de construcción en aguas profundas. En términos generales, el buque tiene una eslora de 210 m, una manga de 46,2 m y un calado operacional de 9 a 11 m.

Participa en la instalación de la plataforma FENIX para la empresa Total Energy

En la actualidad, el buque Aegir se encuentra participando en la instalación de la plataforma de producción de gas y petróleo denominada FENIX. Esta plataforma se encuentra en el mar territorial argentino, cerca de la zona Cullen – Tierra del Fuego. La empresa Total Energy ha contratado esta obra, que es considerada de interés nacional debido a que aportará hasta 10 millones de m3 de gas por día. Este gas será suministrado al mercado nacional, representando cerca del 8% de la producción actual de gas del país.

Transbordo de equipos y materiales en el Puerto de Comodoro Rivadavia

Para la realización de la obra, se utiliza el buque Aegir debido a su posicionamiento dinámico 3 (DP3). Una vez finalizada la primera etapa, se ha elegido la rada del Puerto de Comodoro Rivadavia para trasbordar algunos equipos y materiales al buque de carga general EEMS DUNDEE. Este buque, bajo bandera de los Países Bajos, tiene una eslora de 107 mts y una manga de 16 mts. Asimismo, el Aegir recibirá otros equipos y materiales desde el EEMS DUNDEE para retornar a Tierra del Fuego e iniciar la segunda etapa de la obra en la plataforma FENIX.

Esta operación de transbordo se realiza a 2 millas náuticas aproximadamente, donde hay un calado aproximado de 35 mts. Es importante destacar que este proceso es visible desde la costa de Comodoro Rivadavia y ha cambiado el paisaje habitual de la ciudad.