Gobierno de Chubut formaliza pedido de traspaso de mantenimiento de ruta 40 y control de camiones chilenos

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Chubut solicita traspaso de mantenimiento de la ruta 40 a manos provinciales

Esta semana el Gobierno de Chubut formalizó el pedido a Nación para que traspase a manos provinciales el mantenimiento de la ruta 40, con el mismo mecanismo de compensación de deudas que se aplicó con la ruta 3 y la doble trocha Trelew-Madryn. Esta medida se presenta como crucial para garantizar la seguridad de las familias chubutenses y argentinas que transitan por esta importante vía de comunicación.

Avance en pedido de traspaso y control de camiones

El Gobernador Ignacio Torres aseguró que el pedido formal de traspaso de la ruta 40 ya se ha realizado y están a la espera de la autorización por parte de Vialidad Nacional. Torres expresó su satisfacción por contar con el respaldo necesario para llevar adelante esta iniciativa que busca mejorar las condiciones de una ruta considerada peligrosa.

Además, el mandatario chubutense adelantó la implementación de balanzas para controlar principalmente a los camiones chilenos que circulan por la región. “Los camiones chilenos que ingresan a nuestras rutas, tienen que pagar por el mantenimiento de esas rutas”, enfatizó Torres durante una conferencia de prensa en Rawson.

Proyectos futuros

Ignacio Torres también mencionó la posibilidad de solicitar el traspaso del mantenimiento de la ruta nacional 25 bajo el mismo esquema de compensación. De lograrse, ambas obras significarían un avance importante en la transferencia de responsabilidades viales a la provincia.

En este sentido, el gobernador resaltó la importancia de agilizar los procesos para evitar posibles trabas legales que puedan retrasar la ejecución de los proyectos. Con la implementación de balanzas y el traspaso de mantenimiento de rutas clave, Chubut busca optimizar la infraestructura vial y garantizar la seguridad de quienes transitan por sus carreteras.

Resumen de la noticia

• El Gobierno de Chubut formalizó el pedido a Nación para traspasar el mantenimiento de la ruta 40 a manos provinciales, con un mecanismo de compensación de deudas similar al aplicado con la ruta 3 y la doble trocha Trelew-Madryn.
• El Gobernador Ignacio Torres anticipó la colocación de balanzas para controlar a los camiones chilenos que circulan por las rutas de Chubut, con el objetivo de garantizar el buen estado de las vías.
• Se realizó un pedido por la transferencia del mantenimiento de la ruta nacional 25, con la posibilidad de que ambas obras viales sean transferidas a la provincia bajo el esquema de compensación de deudas.
• Se busca recuperar un contrato con una empresa adjudicada anteriormente para comenzar obras en la zona de Tamarisco de la ruta 40, que actualmente es intransitable, con el objetivo de mejorar la seguridad vial en la región.
• El proyecto de instalación de balanzas para camiones, especialmente los provenientes de Chile, surge como una medida para que contribuyan al mantenimiento de las rutas utilizadas, minimizando el impacto económico para la provincia de Chubut.