Gobierno de Javier Milei activa proceso de concesión de corredores viales nacionales

¿Apurado? Hacé clic acá para ir directamente al resumen de esta noticia.

Tras dos años de desidia, el Gobierno de Javier Milei finalmente ha decidido tomar medidas para el mantenimiento de corredores viales nacionales. La Resolución 1843/2025, publicada en el Boletín Oficial, ha activado el proceso de concesión de importantes corredores como la Autopista Riccheri, la Ruta 5 y la Ruta 3.

Nueva concesión sin aportes del Tesoro

Según informes de la Agencia Noticias Argentinas, esta acción se une a la reciente adjudicación de la Etapa I. El Gobierno Nacional ha oficializado el llamado a Licitación Pública Nacional e Internacional para la Etapa II de la Red Federal de Concesiones (RFC), tras recibir numerosas denuncias sobre el estado de abandono de las rutas nacionales, lo que ha contribuido a un aumento de accidentes graves.

La medida busca poner en manos del sector privado la construcción, explotación, administración y mantenimiento de más de 1.800 kilómetros de rutas nacionales, eliminando los aportes del Tesoro Nacional en un intento por sanear las cuentas públicas.

Mapa de la concesión: Tramos y Rutas

La licitación de la segunda etapa se divide en dos grandes bloques geográficos. El Tramo Sur - Atlántico - Acceso Sur abarca 1.325,17 kilómetros y se subdivide en tres ejes operativos. Mientras que el Tramo Pampa, con 546,65 kilómetros, se concentra en la Ruta Nacional N° 5. Estas son vías cruciales para la producción, turismo y logística de Buenos Aires y La Pampa.

Continuidad y Control

La segunda etapa de la concesión se suma a la reciente adjudicación de la Etapa I de la RFC, donde se definieron operadores para otros 741 kilómetros de la red privatizada. La fiscalización estará a cargo de la Dirección Nacional de Vialidad, que seguirá supervisando el cumplimiento de los contratos de concesión y garantizando la calidad de la infraestructura y la seguridad vial de los usuarios en este nuevo modelo de gestión privada.

Resumen de la noticia

• El Gobierno de Javier Milei decidió concesionar corredores viales nacionales luego de dos años de desidia.
• Se activó el proceso de concesión de corredores clave como la Autopista Riccheri, la Ruta 5 y la Ruta 3 según la Resolución 1843/2025.
• La medida busca sanear las cuentas públicas al eliminar los aportes del Tesoro y dejar la gestión en manos del sector privado.
• Se licita la Etapa II de la Red Federal de Concesiones, abarcando más de 1.800 kilómetros de rutas nacionales.
• La Dirección Nacional de Vialidad supervisará el cumplimiento de los contratos de concesión y la calidad de la infraestructura en este nuevo esquema de gestión privada.