Legislatura del Chubut aprueba convenios para obras viales en rutas 3 y 40 con desendeudamiento

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Llegan importantes obras viales a Chubut gracias a convenios con Vialidad Nacional

La Legislatura del Chubut trató este jueves los tres convenios enviados por el Poder Ejecutivo y rubricados con Vialidad Nacional para hacerse cargo de obras viales en las rutas 3 y 40. Es parte del acuerdo de compensación de deuda con la Nación que gestionó el gobernador Ignacio Torres y que implican destinar desde Provincia más de $ 79 mil millones en esos trabajos sean descontados de las deudas que Chubut tiene con el Fondo Fiduciario para el Desarrollo Provincial. El llamado a licitación se hará la semana que viene.

Obras en la ruta nacional 3 y ruta 40

Las obras en la ruta nacional 3 incluyen tareas de “conservación de rutina” en un tramo de 20 kilómetros entre el empalme con la Ruta 39 hasta el acceso a Rada Tilly, incluyendo tareas de protección costera al pie del talud del Cerro Chenque.

En cuanto a los tramos de la ruta 40, la Nación cede a la Provincia el contrato con la empresa UTE conformada por Sapag SA y Rigel SA para la ejecución de la obra “Malla 632”. Los trabajos incluyen la repavimentación de la Ruta 40, desde el kilómetro 1.636 (altura estancia La Paulina) hasta el empalme con la Ruta 259, y desde ahí hasta Trevelin, con un total de 170 kilómetros. El otro tramo es el comprendido entre el empalme de la ruta 26 (ex RP 20) y el empalme de la ruta 23.

Los montos ascienden a las sumas de $8.838.179.000, $52.816.806.657,39 y $18.276.893.000 respectivamente, lo que representa un desendeudamiento total de $79.931.878.657,30 por parte de Chubut hacia el Fondo Fiduciario para el Desarrollo Provincial.

Reacciones y cuestionamientos

Mientras que desde el oficialismo se destacó la importancia del desendeudamiento con el Fondo Fiduciario, hubo cuestionamientos desde la oposición por la demora en el envío de los proyectos. El diputado Juan Pais, de Arriba Chubut, alertó que para cumplir con estas obras del convenio con Nación, la Provincia “deberá acudir a nueva deuda”. Sin embargo, el presidente de la bancada oficialista afirmó que las obras se llevarán a cabo con fondos propios de la Provincia.

Desde el bloque del Pich y Arriba Chubut se cuestionó la demora en el envío de los proyectos a la Legislatura, generando abstenciones en la votación. La diputada Andrea Toro, del Pich, expresó que se abstendría por la forma en que se manejó la situación. Por otro lado, Mariela Williams, del bloque Primero Chubut, junto a Tatiana Goic, anticipó su apoyo al pedido del Gobierno Provincial, destacando la importancia de destinar el dinero a obras locales en lugar de enviarlo a Buenos Aires.

Resumen de la noticia

• La Legislatura del Chubut trató convenios para obras viales en las rutas 3 y 40 como parte del acuerdo de compensación de deuda con la Nación.
• Las obras en la ruta 3 incluyen tareas de conservación de rutina en un tramo de 20 km hasta Rada Tilly, con protección costera.
• En la ruta 40, se repavimentarán tramos desde La Paulina hasta Trevelin, representando un desendeudamiento de $79.9 mil millones.
• El oficialismo destacó que las obras se realizarán con fondos propios, mientras que la oposición cuestionó la demora en el envío de los proyectos.
• Diputados de distintos bloques expresaron sus posturas, con algunas abstenciones y acompañamientos al pedido del Gobierno Provincial.